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टैरिफ चुनौतियों के बीच पोलस्टार ने Q1 के नुकसान का खुलासा किया

प्रकाशित 02/07/2024, 09:08 pm
© Reuters.
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NASDAQ:PSNY पर कारोबार करने वाली इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता पोलस्टार ने पहली तिमाही के लिए परिचालन हानि की सूचना दी है।

चीन की Geely के स्वामित्व वाली स्वीडन स्थित कंपनी को यूरोपीय संघ और अमेरिकी दोनों बाजारों में अपने चीन-निर्मित EV पर महत्वपूर्ण टैरिफ का सामना करना पड़ रहा है। मंगलवार को, कंपनी ने $231.7 मिलियन के नुकसान का खुलासा किया, जिसमें राजस्व पिछले वर्ष के $543.4 मिलियन से घटकर 345.3 मिलियन डॉलर हो गया।

ईवी निर्माता, जो वर्तमान में चीन में अपने सभी वाहनों का निर्माण करता है, टैरिफ के प्रभाव को कम करने के उपायों को लागू करने की योजना बना रहा है। एक प्रवक्ता के अनुसार, इन उपायों को वर्ष के अंत में विस्तृत किया जाएगा, जिसमें इसकी आपूर्ति श्रृंखला में लागत में कटौती शामिल हो सकती है, लेकिन इसमें आगे नौकरी में कटौती शामिल नहीं होगी।

चीनी विनिर्माण पर अपनी निर्भरता कम करने के लिए पोलस्टार अपनी उत्पादन रणनीति को भी समायोजित कर रहा है। आगामी पोलस्टार 3 मॉडल का उत्पादन इस गर्मी के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका में किया जाना तय है, जबकि पोलस्टार 4 का उत्पादन दक्षिण कोरिया में 2025 की दूसरी छमाही में शुरू होगा।

टैरिफ के बावजूद, जिसमें यूरोपीय संघ में 20% और संयुक्त राज्य अमेरिका में 100% से अधिक के अनंतिम शुल्क शामिल हैं, पोलस्टार ने आश्वासन दिया कि ग्राहकों की डिलीवरी में देरी नहीं होगी और पोलस्टार 4 के उत्पादन को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है।

पिछले साल टेस्ला (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) द्वारा शुरू किए गए मूल्य युद्ध के कारण EV सेक्टर एक कठिन मांग के माहौल का सामना कर रहा है। इसने कई वाहन निर्माताओं को अतिरिक्त इन्वेंट्री और संघर्षपूर्ण बिक्री के साथ छोड़ दिया है।

पोलस्टार ने 2025 तक कैश फ्लो ब्रेक-ईवन तक पहुंचने का लक्ष्य निर्धारित किया है, लेकिन टैरिफ-संबंधी ये चुनौतियां और चल रही मूल्य प्रतिस्पर्धा इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए जोखिम पैदा करती हैं।

इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्षेत्र के गतिशील परिदृश्य में, Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) तुलना के लिए एक बेंचमार्क बना हुआ है, खासकर जब उद्योग की चुनौतियों जैसे कि वर्तमान में पोलस्टार द्वारा सामना की जा रही चुनौतियों पर चर्चा की जाती है। InvestingPro डेटा से टेस्ला के लिए कुछ महत्वपूर्ण वित्तीय मेट्रिक्स का पता चलता है जो पोलस्टार जैसी कंपनियों को प्रभावित करने वाली व्यापक बाजार स्थितियों का संदर्भ प्रदान कर सकते हैं। टेस्ला का बाजार पूंजीकरण 731.06 बिलियन डॉलर का मजबूत है, जो उद्योग में इसकी प्रमुख स्थिति को दर्शाता है। हालांकि, कंपनी का प्राइस टू अर्निंग (पी/ई) अनुपात 53.37 पर उच्च है, जो एक प्रीमियम मूल्यांकन का सुझाव देता है कि निवेशक इसकी विकास क्षमता के लिए भुगतान करने को तैयार हैं।

Q1 2024 तक पिछले बारह महीनों में उल्लेखनीय 10.12% राजस्व वृद्धि के बावजूद, टेस्ला ने Q1 2024 में -8.69% की तिमाही राजस्व गिरावट का अनुभव किया है। यह लेख में उल्लिखित “कठिन मांग के माहौल” का संकेत हो सकता है, जो न केवल पोलस्टार को बल्कि उद्योग के नेताओं को भी प्रभावित करता है। इसके अतिरिक्त, टेस्ला के शेयर ने एक सप्ताह की कीमत में 12.01% के कुल रिटर्न के साथ महत्वपूर्ण अस्थिरता दिखाई है, जो ईवी सेक्टर में होने वाली निवेशकों की भावना में तेजी से बदलाव को उजागर करता है।

टेस्ला के लिए विभिन्न InvestingPro टिप्स में से दो EV बाजार की वर्तमान स्थिति के संदर्भ में सबसे अलग हैं। सबसे पहले, टेस्ला अपनी बैलेंस शीट पर कर्ज से अधिक नकदी रखती है, जो वित्तीय स्वास्थ्य का एक मजबूत संकेतक है और इसे बाजार की बाधाओं जैसे कि टैरिफ और मूल्य युद्धों के खिलाफ बफर प्रदान कर सकता है। दूसरे, विश्लेषकों ने आगामी अवधि के लिए अपनी कमाई को नीचे की ओर संशोधित किया है, यह सुझाव देते हुए कि पोलस्टार के सामने आने वाली चुनौतियां अद्वितीय नहीं हैं और यहां तक कि बाजार के नेता भी उद्योग के दबावों के आलोक में उम्मीदों को समायोजित कर रहे हैं।

उन पाठकों के लिए जो टेस्ला के वित्तीय स्वास्थ्य और भविष्य की संभावनाओं के बारे में गहराई से जानना चाहते हैं, और विस्तार से, ईवी क्षेत्र के प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को समझना चाहते हैं, InvestingPro अतिरिक्त सुझाव प्रदान करता है। टेस्ला के लिए वर्तमान में 22 और InvestingPro टिप्स उपलब्ध हैं, जिन्हें https://www.investing.com/pro/TSLA पर जाकर एक्सेस किया जा सकता है। अपने निवेश अनुसंधान को बढ़ाने के लिए, वार्षिक प्रो और वार्षिक या द्विवार्षिक Pro+ सदस्यता पर 10% तक की छूट पाने के लिए कूपन कोड PRONEWS24 का उपयोग करें।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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