उत्तर अमेरिकी उद्योग समूह और शिपर्स एक महत्वपूर्ण व्यवधान की संभावना का सामना कर रहे हैं क्योंकि कनाडा की दो प्रमुख रेलवे कंपनियां, कैनेडियन नेशनल रेलवे (TSX:CNR) और कैनेडियन पैसिफिक (NYSE:CP) कैनसस सिटी, एक साथ रुकने का अनुभव कर सकती हैं। यह स्थिति, जिसके परिणामस्वरूप अरबों डॉलर की आर्थिक क्षति हो सकती है, ने अनाज, ऑटोमोबाइल और कोयले सहित विभिन्न सामानों के लिए रेल परिवहन पर कनाडा की भारी निर्भरता के कारण व्यापक चिंता पैदा कर दी है।
पल्स कनाडा में सार्वजनिक मामलों के उपाध्यक्ष ग्रेग नॉर्थी ने संभावित ठहराव को “तबाही” के रूप में वर्णित किया, जिसमें माल की आवाजाही पर पड़ने वाले प्रभाव की गंभीरता पर जोर दिया गया।
रेल कंपनियों और टीमस्टर्स यूनियन के बीच बातचीत में गतिरोध के कारण आपसी अविश्वास के आरोप लगे हैं। दोनों रेलवे ऑपरेटरों ने संकेत दिया है कि अगर कोई श्रमिक समझौता नहीं हुआ तो वे 22 अगस्त को श्रमिकों को बाहर करना शुरू कर देंगे, और यूनियन ने उसी तारीख को हड़ताल करने की अपनी तत्परता बताई है।
उद्योग समूह प्रधानमंत्री जस्टिन ट्रूडो और श्रम मंत्री स्टीवन मैकिनॉन के नेतृत्व वाली लिबरल सरकार से हस्तक्षेप करने और रुकने से रोकने का आग्रह कर रहे हैं। रेलवे के महत्व को सालाना लगभग $380 बिलियन ($277 बिलियन) मूल्य के सामानों के परिवहन से रेखांकित किया जाता है। कनाडा की बिजनेस काउंसिल ने लाखों कनाडाई नौकरियों पर संभावित प्रभाव से अवगत कराया है, जिसमें व्यवधान को चुनौतीपूर्ण बताया गया है।
कनाडा और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच घनिष्ठ आर्थिक संबंधों के कारण उभरते ठहराव से अमेरिकी माल ढुलाई प्रभावित होने का भी खतरा है। कनाडा अपने माल का लगभग 75% अमेरिका को निर्यात करता है, और CN और CPKC के रेल नेटवर्क कई प्रमुख अमेरिकी रेल और शिपिंग हब से जुड़े हैं।
CN ने पहले ही गुरुवार से कनाडा से आने वाली खतरनाक सामग्रियों, सुरक्षा-संवेदनशील कार्गो, या रेफ्रिजेरेटेड कंटेनरों के लिए नए आरक्षण और शुक्रवार से शुरू होने वाले कई अमेरिकी केंद्रों से सभी इंटरमॉडल ट्रैफ़िक पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा कर दी है।
नॉरफ़ॉक सदर्न (NYSE:NSC), एक अमेरिकी रेल ऑपरेटर, ने CN और CPKC के नेटवर्क से आने या उससे आने वाले खतरनाक और सुरक्षा-संवेदनशील कार्गो पर एक प्रतिबंध भी शुरू किया है, इस संभावना के साथ कि अतिरिक्त प्रतिबंधों के काम रुकने की संभावना है।
संभावित रेल शटडाउन ने अमेरिकी लॉजिस्टिक फर्म सीएच रॉबिन्सन को सीमा के दोनों ओर अतिरिक्त ट्रकिंग क्षमता की तलाश करने के लिए प्रेरित किया है। फर्म के एक वरिष्ठ कार्यकारी स्कॉट शैनन ने अभूतपूर्व स्तर के व्यवधान पर प्रकाश डाला, जो कनाडा में सभी ट्रेनों के रुकने पर उत्पन्न हो सकता है।
जैसे ही स्थिति को दूर करने के लिए सरकार पर दबाव बढ़ता है, उद्योग समूह बताते हैं कि मंत्री मैकिनॉन के पास विवाद को देश के श्रम संबंध बोर्ड को संदर्भित करने का अधिकार है, जिससे ठहराव को रोका जा सकता है। मैकिनॉन ने अब तक बातचीत के प्रस्ताव के लिए प्राथमिकता व्यक्त की है।
रेल ठहराव के आर्थिक नतीजों की गणना पहले से ही की जा रही है। मॉर्गन स्टेनली ने इस सप्ताह की शुरुआत में ग्राहकों को चेतावनी दी थी कि ग्लेनकोर (OTC:GLNCY) अपनी एल्क वैली रिसोर्सेज यूनिट से कोयला शिपमेंट बाधित होने के कारण प्रति सप्ताह करों से पहले कमाई में $100 मिलियन से अधिक का नुकसान कर सकता है। इस बीच, कनाडा के केमिस्ट्री इंडस्ट्री एसोसिएशन ने क्लोरीन शिपमेंट के बारे में चिंता जताई है, जो पीने के पानी की गुणवत्ता बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
सीईओ बॉब मास्टर्सन ने रेल क्षमता की भरपाई के लिए ट्रकिंग संसाधनों की अपर्याप्तता को उजागर करते हुए, आम तौर पर स्थानांतरित किए जाने वाले सामानों की मात्रा के लिए रेल परिवहन के लिए एक व्यवहार्य विकल्प की अनुपस्थिति पर जोर दिया।
उल्लिखित मुद्रा रूपांतरण दर $1 से 1.3721 कैनेडियन डॉलर है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।