कनाडा में माल ढुलाई के संचालन में संभावित रुकावट पूरे उत्तरी अमेरिका में कृषि आपूर्ति श्रृंखला को बाधित करने के लिए तैयार है, जिससे गेहूं से लेकर उर्वरक और मांस तक के सामानों का परिवहन प्रभावित होगा। कैनेडियन नेशनल रेलवे (TSX:CNR) और कैनेडियन पैसिफिक (NYSE:CP) कैनसस सिटी एक शटडाउन के कगार पर हैं, जो, जब तक कि अंतिम समय के श्रम समझौतों से टाला नहीं जाता, गुरुवार की आधी रात को शुरू होगा।
ठहराव, जो कनाडा की माल रेल सेवाओं के लिए पहली बार होगा, से 10,000 कनाडाई कर्मचारियों को सीधे प्रभावित करने की उम्मीद है। हालांकि, दोनों देशों के बीच आपस में जुड़ी रेल लाइनों के कारण इसका असर अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर पड़ेगा।
उत्तरी अमेरिका के कृषि समूहों ने सामूहिक रूप से अमेरिका और कनाडाई सरकारों से हस्तक्षेप करने और रुकने से रोकने का अनुरोध किया है। वे इस बात पर ज़ोर देते हैं कि माल की भारी मात्रा और इसमें शामिल व्यापक दूरियों के कारण कई कृषि शिपरों के लिए ट्रकिंग एक व्यवहार्य विकल्प नहीं है।
रेल ऑपरेटरों द्वारा घोषित लॉकआउट और टीमस्टर्स यूनियन द्वारा CPKC को जारी स्ट्राइक नोटिस, वेतन, लाभ और क्रू शेड्यूलिंग के विवादों से उपजा है। यदि ठहराव आगे बढ़ता है, तो यह टर्मिनलों को निर्यात करने के लिए यूएस स्प्रिंग गेहूं के प्रवाह को बाधित करेगा और 10 दिनों के भीतर भंडारण स्थान के बिना कनाडा के प्रैरी एलेवेटर नेटवर्क को छोड़ सकता है।
अमेरिकी कृषि विभाग (यूएसडीए) ने संभावित व्यवधान के महत्वपूर्ण समय पर प्रकाश डाला है, जिसमें उत्तरी अमेरिका में वसंत-गेहूं, सोया, मकई और कैनोला फसलों के महत्वपूर्ण हिस्से की कटाई अभी बाकी है।
रेल सेवाओं में ठहराव से कनाडा में इथेनॉल सहित अमेरिकी मकई उत्पादों की आवाजाही भी प्रभावित होगी। 2023 में, कनाडा अमेरिकी इथेनॉल निर्यात के लिए प्रमुख गंतव्य था, जिसका अधिकांश परिवहन रेल द्वारा किया जाता था।
उर्वरक उद्योग पर काफी प्रभाव पड़ सकता है, दैनिक नुकसान का अनुमान C $55 मिलियन और C $63 मिलियन के बीच है, जो अतिरिक्त लॉजिस्टिक और परिचालन लागतों के लिए जिम्मेदार नहीं है। यह विशेष रूप से अमेरिकी मकई किसानों के लिए चिंताजनक है, जो पूरे वर्ष कनाडा से लगातार पोटाश आयात पर निर्भर रहते हैं।
कनाडाई मांस उत्पादकों को भी महत्वपूर्ण नुकसान और संभावित कचरे का सामना करना पड़ रहा है, कुछ प्रसंस्करण संयंत्रों में प्रति सप्ताह C$3 मिलियन तक के नुकसान का अनुमान है। उन्होंने चेतावनी दी है कि एक रेल ठहराव एक सप्ताह के भीतर संयंत्र को बंद करने के लिए मजबूर कर सकता है, और रेल सेवाओं को बहाल करने के बाद सामान्य संचालन फिर से शुरू करने में हफ्तों लग सकते हैं।
ओंटारियो के अनाज किसानों ने फसल के समय से ठीक पहले, निर्यात बाजारों, विशेष रूप से जापान के लिए ओंटारियो सोयाबीन की गतिविधियों को बंद करने के बारे में चिंता जताई है। क्रॉप शिपमेंट में देरी से कॉन्ट्रैक्ट पेनल्टी महंगी हो सकती है और वेटिंग शिप के लिए डेमरेज शुल्क लग सकता है।
जुलाई में अगले फसल वर्ष तक शिपमेंट के विस्तार के प्रयासों के साथ उद्योग को एक लंबी रिकवरी अवधि की उम्मीद है। रिपोर्टिंग के समय विनिमय दर $1 थी, जो 1.3634 कनाडाई डॉलर के बराबर थी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।