इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, Volkswagen Group ने अमेरिकी EV निर्माता, रिवियन में $5 बिलियन तक के निवेश की घोषणा की है। मंगलवार को सामने आई इस रणनीतिक साझेदारी का उद्देश्य एक नए संयुक्त उद्यम के माध्यम से ईवी आर्किटेक्चर और सॉफ्टवेयर को साझा करना है, जिसे दोनों कंपनियों द्वारा समान रूप से नियंत्रित किया जाएगा।
घोषणा के बाद, रिवियन के शेयरों ने विस्तारित ट्रेडिंग में लगभग 50% की वृद्धि का अनुभव किया, जो आज लाभ बनाए रखने पर कंपनी के बाजार मूल्य में लगभग $6 बिलियन की वृद्धि कर सकता है।
ऑटोमोटिव उद्योग एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है क्योंकि यह उच्च ब्याज दरों, मांग में मंदी और बैटरी से चलने वाले वाहनों और उन्नत सॉफ़्टवेयर में परिवर्तन की चुनौतियों का सामना कर रहा है। रिवियन, विशेष रूप से, निवेश से लाभान्वित होगा क्योंकि वह अपनी R2 SUV को विकसित करना चाहता है, जिसके 2026 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है, और इसके नियोजित R3 क्रॉसओवर। सीईओ आरजे स्कारिंग ने जोर देकर कहा कि साझेदारी रिवियन को चिप्स जैसे आवश्यक घटकों सहित साझा आपूर्ति संस्करणों के माध्यम से परिचालन लागत को कम करने में सक्षम करेगी।
रिवियन ने अपनी मौजूदा बौद्धिक संपदा को संयुक्त उद्यम को लाइसेंस देने की योजना बनाई है, जिसमें R2 इस सहयोग से सॉफ़्टवेयर का उपयोग करने वाला पहला वाहन है। इसके बाद, वोक्सवैगन के विभिन्न ब्रांड, जैसे ऑडी, पोर्श, लेम्बोर्गिनी और बेंटले, संयुक्त उद्यम के सॉफ्टवेयर को अपने वाहनों में शामिल करेंगे।
वोक्सवैगन के तत्काल निवेश में 1 दिसंबर को रिवियन स्टॉक में परिवर्तनीय $1 बिलियन का नोट शामिल है, जो विनियामक अनुमोदन लंबित है। इसके अतिरिक्त, संयुक्त उद्यम की शुरुआत में $1 बिलियन का भुगतान किया जाएगा, जो इस वर्ष की चौथी तिमाही में प्रत्याशित है। वोक्सवैगन ने रिवियन स्टॉक में $2 बिलियन के निवेश के लिए भी प्रतिबद्ध किया है, जो 2025 और 2026 में दो $1 बिलियन निवेशों में विभाजित हो गया है, रिवियन द्वारा कुछ मील के पत्थर हासिल करने और 2026 में $1 बिलियन का ऋण प्राप्त करने पर निर्भर है।
रिवियन द्वारा प्रति वाहन डिलीवरी में लगभग $40,000 के नुकसान की रिपोर्ट के बावजूद, कंपनी कुछ अन्य ईवी स्टार्टअप की तुलना में अधिक स्थिर स्थिति बनाए रखने में कामयाब रही है। बचाए रहने के प्रयासों में लागत में कटौती के उपाय, आपूर्तिकर्ता अनुबंधों पर फिर से बातचीत करना और कुछ हिस्सों का आंतरिक निर्माण शामिल है। रिवियन का नकद और अल्पकालिक निवेश पहली तिमाही में लगभग 1.5 बिलियन डॉलर घटकर सिर्फ 8 बिलियन डॉलर से कम हो गया। हालांकि, Volkswagen सौदे से पहले, कंपनी का मानना था कि उसके पास R2 SUV लॉन्च करने के लिए पर्याप्त पूंजी है।
वोक्सवैगन के लिए, इस निवेश को इसके चल रहे सॉफ़्टवेयर विकास संघर्षों के समाधान के रूप में देखा जाता है, विशेष रूप से इसके सॉफ़्टवेयर डिवीजन, कैरियड के भीतर। सितंबर 2022 में VW समूह के पूर्व CEO हर्बर्ट डायस की विदाई में योगदान करते हुए, कैरियड के साथ समस्याओं के कारण बजट में वृद्धि हुई और लक्ष्य चूक गए। रिवियन सॉफ्टवेयर का उपयोग वोक्सवैगन के ऑफ-रोड ईवी ब्रांड स्काउट द्वारा भी किया जाएगा, जो 2026 के अंत में खुलने वाले पिकअप और एसयूवी को इकट्ठा करने के लिए दक्षिण कैरोलिना संयंत्र का निर्माण कर रहा है।
जबकि वोक्सवैगन को ईवी क्षेत्र में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, विशेष रूप से अपनी आईडी4 क्रॉसओवर एसयूवी के साथ, रिवियन के साथ साझेदारी से जर्मन ऑटोमेकर को अमेरिकी बाजार में बड़े एसयूवी और पिकअप सेगमेंट में नए अवसर मिलने की उम्मीद है। कठिनाइयों के बावजूद, वोक्सवैगन 2030 तक उत्तरी अमेरिका में 25 ईवी मॉडल लॉन्च करने के अपने लक्ष्य के लिए प्रतिबद्ध है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।